コンプレッサー研究会（仮称） 本来なら第七旋法 Since 2005/01/08　 雑記メイン化2005/02/04 抵抗制御萌え萌え （鉄道+音楽系）完全手打日記

メッセージも送れます

・20060930

・右手が攣る
なぜか右手が攣る。箸で食べ物を割ったりするとかなりキツイ。
原因はなんなんだろう？


■アニメ「涼宮ハルヒの憂鬱」で使用され話題沸騰のギター!
毎度おなじみESP通販のMondial Classicですが、キャッチコピーが更新されてました。
はたしていくつ出荷されてるのだろうか･･･

それはそうと、Mondial Classic 仕様変更型（普及型？）の大きな判別点ともなりそうな衝撃の事実が発覚。
どうやら本体の形状が違うようです。

本体といってもトーンホールの形が違うだけの話なのですが･･･
結構形違うなぁ･･･一度気づいてしまうとこれはもう無視できないね('A`)


■１０月１０日発売鉄道グッズ「Bトレインショーティー」（ＰＤＦ形式）
Bトレ西武2000系の詳細情報が公式に上がりました。
発売場：･･･所沢・航空公園・本川越･･・
お、最寄り駅で発売されるらしい。こりゃ発売早々売切れの予感だな（←買い占める気か）


■これが鉄コレクオリティー!!!111!!

先日発売されたTOMYTECの鉄道コレクション第三弾を買ってきました。
定価483円のものを一個当たり380円で１BOX、3800円也。さらにヨドバシのポイントがたまっていたので実質1500円。
高いか安いかは各自の目によると思いますが･･･個人的にはこれで高いと思う人はいるのかなぁ、と。


一挙開封。一畑電車（一畑電鉄の誤植･･･？）3000系はトレード要員なので開封していません。あしからず。
ぱっと見た感じ、一畑は細かい｢ワンマン入口｣などの標記やにぎやかな社紋、鮮やかな塗装もしっかり決まっていて、バスコレの印刷技術がしっかりとフィードバックされているようです。


ねこー！！！

世間ではズームカーこと南海21000系が大人気のようですが、自分はなんといっても小田急2200/2220系の製品化を心待ちにしていました。 今回、2220系は新潟交通2230系としての製品化ですが前面排衝器は後付けパーツになっているので社紋に目を瞑れば小田急時代そのままということになります。
1BOX買っただけで魅力的な4連が仕上がるのは素晴らしいですね。しかも上手くいけばコレだけそろえて2000円弱。通常のN車輌なら一両買えるか買えないかといったところ。賞賛に値するコストパフォーマンスでしょう。


ちなみにシークレットは前面貫通扉が事故により塞がれた後の姿のようで、混入率が恐ろしく高く、通常品が逆シークレット化していたりするようです。原型が出てくれて何よりです('A`)


側面の窓はすべて窓セルに色のさされたはめ込み式窓となっているのでNゲージ車輌にもひけを取りません。ついでに言うとNゲージででているG社キットは非はめ込み窓でさらには二両で6000円超という高級品。この鉄道コレクションがG社潰しと言われる所以です。

屋上機器も徹底的に作り分け。さらには客ドアーもプレスドアと平面ドアの二種類を作り分けています。もはやおもちゃではなくしっかりとした模型と見るべき。


人気のズームカー。渋いです。渋すぎます。
わずかにアレンジされた湘南フェイスが重厚でいかにも山男といった風貌を醸し出していますね。


こちらもしっかりとはめ込まれた窓が整然と並び美しい側面に仕上がっています。力強そうな台車も見ものです。
願うならば中間車が欲しいですが･･･


さて、次回製品には国電モハ30系が予告されています。これまた非常に興味深く、今から発売が楽しみです。
また私鉄での限定版も計画されており、トップバッターとして阪急電鉄から名車920系がラインナップされる模様です。

これからも長くこのシリーズが続いてくれることを期待しています。

・20060926

・課題に追われ机に向かう
27日提出の課題を終わらせるために珍しく机に向かってシャーペンを握る。（ちなみにこのときもPCはつきっぱなし。ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ）
眠いので毎度おなじみ多少（500mg）のカフェインを摂取して望んだわけですが全く効き目なし。どうもカフェインで眠気覚ましにはならない体質のようです。

授業でやった範囲をまとめて提出･･･と解釈しているので授業中に使ったプリントを片っ端から目を通す。そしたらば、

なんか書いてあった。どんだけ暇してるんでしょうかこの人は。
･･･フォトンレーザーではない、あれは憎しみの光（ぉ

そういえば、ポケモン赤/緑のヤマブキジムのリーダー｢ナツメ｣ですが、しゃべり方が長門ぽいですね。台詞を音読するとそれらしく聞こえるので是非一度お試しあれ。


■空の日！
YS１１だー。見に行きたいけれどもさすがに九州まではいけないので地元のYS11Aで我慢するとしようか。

と、思いきやYS11A次の室内公開は10/1。しかし10/1は西武トレインフェスティバル in 横瀬やら招待された友達の定演やらで行事たくさん。どれを優先するかね･･･('A`)

・20060925

■ポケモンにハマる。
やばいくらいおもしろいですね。ポケモン。一番最初の赤・緑シリーズの青版をやってるんですが、昔やったときよりも戦略性が高くなってるので実に効率のいいこと。
ギャラドス・ダグドリオ・リザードンの三本柱で怖いもの無しですよ。
とりあえず一日でヤマブキまで来ました。いまからシルフカンパニーに突撃です（'∀`）ﾉｼ


■安く買った｢高い｣三脚

今日は帰りに時間があったので中野のフジヤカメラへ。
ジャンクのレンズでも見てこようと思ったのですがめぼしいものが無く、代わりに中古の素敵な三脚とめぐり合えました。
買ってきたのはHAKUBAのHG-2800VB。画像にある親譲りのVelbonより一回り大きくて重さは一緒。これでフェンスに悩ませることはなくなるであろうと思われます。
まったく不具合も無く、AB級品で3150円。安っ！
おかげさまで三脚資金が浮いて他に余裕を持って回せそうで一安心。

次のねらい目はAi-S 300mm F2.8（実売9万前後）またはAF-S 17-55 F2.8(実売13万前後)
もっともっと望遠が欲しい！年頃であります。レンズメーカーの望遠の手頃な中古があればそれらも選択肢に入れたいですね。

・20060923

■9/20の件
｢やっぱり鉄分の濃い日々｣様とのアクセス問題は解決しております。
お世話になった方、またみなづき氏に厚く御礼を申し上げます。

並んで、9/23の1216に拍手くださった方、ありがとうございました。
こちらでの告知が遅れたために迷惑をおかけして申し訳ございませんでした。

■碓氷峠にいり浸りませんか？
TOMIX製Nゲージ｢EF63二次型青塗装｣中古品を有償譲渡します。
金策2006おーたむ、くわしくはこちら。
お気軽にお問い合わせくださいませ･･･ませ。

・20060922

・山手線雑感
D-ATCになった山手線に一ヶ月ほど乗っての感想。
スピードアップしすぎです。
渋谷-代々木が大体80km/hと定速制御で快適に進むと思えば代々木-新宿でさえ75km/h出すこともしばしば。乗ったことある人ならわかると思いますが、代々木-新宿で75km/hて相当なものです。激しく縦揺れ・横揺れしながら空気笛鳴らして新宿構内に高速で進入するのはなかなか病み付きになります。


■PS3向け　音楽館最新作｢Railfan｣
シカゴ地下鉄とはまたえらく意表をついた路線が。
中央線201系のメモリアル作品として期待したい。デモだけ見ても音いいなぁ･･･買いたい、といいたいけどPS3が買えません。

・20060920

・うちの高校に駒大苫小牧から主将・副将・投手（田中）が来ましたとさ。
系列校ですから･･･てか戦勝報告だけでわざわざよく来たな。

なんかみんなきゃぁきゃぁ盛り上がってるのに戦勝報告会など一切を無視して早々帰ってきた自分がステキすぎる。
･･･事前情報があればD200+VR70-200の報道モドキ装備で突撃してただろうにな。

■ キヤノン、手ブレ補正付きマニュアルコンパクト「PowerShot G7」
>そのほか、同社の銀塩一眼レフカメラ「F-1」や「T90」からサンプリングしたシャッター音を採用。
渋い･･･最新フラッグシップ機のEOS1VHSやEOS1Ds mk2じゃないのね('A`)
この一文だけで一気に購買意欲が沸いた。

・20060920

■『やっぱり鉄分の濃い日々』（みなつき氏blog）よりお越しの方にお願い
当方、約8ヶ月間当該blogにアクセスできておりません。
アクセス制限の理由が思い当たらないのでproxy経由でコメント欄より質問を試みるもproxyは弾かれてしまうようで一切音信不通となっています。
相互リンクであるのに音沙汰無しというのはあまりにも失礼であるのでどなたか”相互リンクさせていただいている『第七旋法』の管理人：しろまくがアクセス制限の理由を教えていただきたく思っている”という旨をお伝えいただきたく。
解決しました。

■北高祭に行ったらギターを持った長門さんがいました
実際に髪が銀？白？だとえらく違和感があると感じてしまう･･･
個人的には劇中に忠実ではないにしろ、黒髪が好き。

Gibson SGは知り合いが大絶賛してましたね。ものすごく音がいいらしいです。（そらまぁ値段相当のことはあるでしょうから('A`)･･･）
いつか買うんだ･･･と張り切っておられましたが\168000て自分がVR 70-200買ったのと同じ値段だったり。つくづくカメラってのは金銭感覚狂わせるものだとこんなところから実感させられてしまいました。


■針路を北東北へ取れ！　両毛線〜水戸線〜水郡線
キハ110、一時期はエンジン変速の時に派手に吹かすのが面白かったのですが･･･今は大分落ち着いてしまったようですね。


■10月、親子見学会 滑川の東武東上線(from回送列車)
東武お得意の｢親子限定｣ですか。残念。
そういえば、今年は南栗橋の研修所解放は無いんでしょうかね。あそこはなかなか見ごたえがあったのでぜひとも再訪したいのですが。


■「ガチャピン・ムック」の清涼飲料水「ガ茶」(fromWONDROUS pharmacy)
ネット限定だそうで。残念残念。
コンビニ物なら即買いに走るのですが。

■Mondial Classicの怪

到着以来甚大な騒音公害を起こしている手にすることの無い日は無いというくらい弾きこんでいるこやつですが、いくつか気がかりなところが判明。

ESP（国内販売代理店）HPより
12月入荷分から以下の仕様変更がございます。
・ブリッジが木製から金属製の物に変更
・ペグのツマミ部分がホワイトからクロームに変更

どう見ても仕様変更後の品です。本当に(ry
ペグはクロームでいいとして、ブリッジは木製のほうが良かったかな･･･いや、単に見掛けだけの話ですが。

この楽器は果たしてどんなルートでうちまで来たんですかねぇ。えらく気になります。

・20060919

世間ではやたらハロウィンとやらで盛り上がってくるこの時期、通年ならTDRだけでやってろ！とか思うのですがどうやら今年は違う模様。
･･･だってねぇ、魔女帽子+黒ケープ（マント）が当たり前のように市中に出回るんですからこれ以上のものはないわけですよ。


■コミケ70.25（ぉ
時は2006年9月18日。関東地方は前日に台風をも押し返してしまうかのような熱気に包まれていた。
二年半の空白を耐え抜き、国民が立ち上がったのだ。

彼らは列を成し、規定時間の遥か前より現地入りする者も少なくない。
彼らの目標は一つのみ。その一つこそが、彼らの『限定』という最高の称号への執着心と空虚な二年半もの葛藤を満たすことが出来るのだ。


彼らの目標は一つのみ。それは･･･
・・・(ﾟдﾟ　)
・・・
･･･
･･･
・・・
･･･
･･･
・・・( ﾟдﾟ )　こっち見んな（違

ぎゅうどーん。
食ってきました。正確には持ち帰りですが。

各所での評判通り、肉が('A`)　ご飯が透けて見えるってのはどうなんでしょうね。玉ねぎも凄く新鮮でシャキシャキしてましたし。
しかしながらやはり豚より牛のほうが断然美味しいです。久しぶりの『吉牛』は総評としては美味しかったです。

ただ待ち時間がおかしい。
1040に並んで、前に56人。1100に列が動き始めるも店内組を優先して誘導するので弁当組はぜんぜん進まない。店内組が5人出てくると弁当組が一人進む感じ。結局購入できたのは1時間以上たった1158。
確かに弁当組のほうが一人当たりの量が多くなるので時間が掛かるのはわかりますが、少しばかり不公平すぎかな、と。
店内組は席に着いた瞬間オーダーとって1分もしないうちに牛丼にありつけるのに弁当組にはオーダーさえままならないってのはいただけない。あらかじめ比率設定して裁けばもうすこし効率よく出来ただろうに。

案の定30分ほどたった時点で前のほうが少々もめてましたが･･･大事にならなかったのはやはり一般人のイベントだからなんでしょうかね（苦笑



■9/11記事に回答いただきました
どうやら『早川さん』というらしいです。なるほどなるほど。
掲示板にて回答して下さった回答キッドさん、ありがとです。

・20060917

・どうやらそろそろ引退らしい。
西武多摩湖線の101系225Fがそろそろ･･･との噂。代わりになる車輌がいないような気がするのだがこれいかに。
地下鉄東西線5000系もさよなら寸前ですね。記録できるといいんですが。

これで張り切ってカメラ持って出かけたいところだけど明日は雨wwww台風空気嫁wwww


■人間の生存に欠かせない成分、それは･･･
三池炭鉱の45トン機ぢゃあないですか。ｽﾃｷｽ('A`*)


■中原電車区の車両展示会に行って来ました(ムーンライトをこよなく愛する者)
噂に聞いた1/1スケールラジコンクモヤが。
･･･本当にMH積んでたんですね。嘘だと思ってました。


■僕たちの戦争
主題歌がTHE BLUE HEARTSの『君のために』でしたね。それだけ＜最悪

・20060916

・寝たぞ！（ぉ
昨日は結局3時に就寝。寝た理由には
・十分な勉強量だと判断した
・眠気に負けた
・朝早く起きてやろうと開き直った
･･･などの諸説がありますがどれが正解かはご想像にお任せ。ちなみに目覚鳴動は5:00、起床はいつもどおり6:00。

肝心のテストは.....拍子抜けするような内容でがっかり。そこまで勉強しないでも普段どおりやってれば余裕じゃな問題でした。


テスト+選択授業を終えて下校時には久しぶりに東急5000系に乗る。
190kw電動機はさすがに伊達でなく、8500系にも劣らない爆音。加速も停止もすべて電動機が支配しているような独特の加減速が癖になります。
VVVF車の中では一番好きですね。実に煩い車輌だ。


■おかげさまで70年！神戸市内への高架延伸70周年を記念した鉄道グッズを発売します
鉄道コレクション920系！
日比谷公園に始発で行くしかなさそうです･･･が学校がorz

そういえば、落成間近の弊社の810系は製品がやたら酷評されていますがどの辺りがいけないのか･･･
実車に対しての知識が乏しいのでどなたかご教授くださればと思います。


■所沢はうどんの有名な場所柄なのでうどんを食べたかったのですが（武蔵成山城）
西武ドームのあれは残念ながら所沢のうどんとは少し違うように思います。やわらかすぎといいますか、全国普遍のタダのうどんです。
元々水が得にくい土地ということが関係してるのか、水分控えめでいかにも小麦粉の塊を茹でた！てな触感なのが本来のもの。残念ながら民間伝承が主なので営業店舗でこれぞというものがないのが実態なのですが。
逆に言うと市民フェスティバルやところざわまつりといったイベントでの無料配布で振舞われることがあるので チャンスかもしれませぬ。

あと、だんごが名物だったりもします。伸びない餅といった感じの独特なものでﾃﾗｳﾏｽ。

・20060915

・寝ないぞ。
なんか、英語のテストらしい。前日になっても全く勉強しなくて焦り、明日の朝まで徹夜決定。
果たして耐え切れるだろうか('A`)

試験範囲の英単語に
extreme[極端な]
という単語があるんだけど、これについて授業中に隣の女子が｢なんかさ、エクストリームなんたらー！って言う技なかったっけ？｣とか言い出す始末。
｢エクストリームルミナリオだな｣とか言っていいのか言っちゃいけないのか迷って苦笑いしているうちに担当教師が｢聖闘士星矢の『ストリーム！』じゃない？』と収めてくれたり。てか、先生と途中で目が合ったのは絶対に同じこと考えてたからと思った。同志かよ。

・20060913

・読書の秋

クラスのgeiru君より払下、6冊で1000円。
駄作とか言っちゃいながらも、憂鬱以外はみんな初版本だったり。このツンデレちゃんが

休み時間を活用して｢憂鬱｣を昼までに読破、下校中と家で'｢溜息｣を読了。読みやすいので一巻40分目安でサクサク読み進んでいけます。暇つぶしには最適ですね。

で、カバー表向きのまま教室で呼んでたら女子に｢アキバに帰れ！｣って言われましたよ('A`)挙句の果てに｢それって萌え萌え？｣とかね。
無視しても後々面倒なので、｢絵はこんなだけど中身は普通｣と答えてみましたが･･･萌え要素皆無というわけではないにしろTVで秋葉原を知ったような女子に理解される訳皆無だしー。

・20060912

・｢明日のプリズム｣流したらiPODのイヤホンが死にました。これは拒絶反応と見ていいのでしょうか。
･･･あの曲はどうもデジャヴ感があるように思えるのですがいかがなものか。


■THE　チャレンジ購買部

うちの学校の購買部（学食ないので唯一の食料供給源）は3時限目終了まで食料を手渡してもらえず、予約扱いになるという謎仕様。
予約するときは専用のｶﾀﾛｸﾞ予約用紙に欲しいものと氏名を記入して提出します。

なんの面白みも無いこの行為に目をつけてしまった学友Iは奇行に走ってしまいました。

アップ。

さらにアップ。もうね、アホとしか。

これを受け取るときは夏冬のビックサイトさながらのもみくちゃの中で購買部のおばちゃんに予約した自分の名前を叫ばなくてはいけないのです。

普通の人間には到底出来ないこの羞恥プレイとも取れる行為･･･しかし彼はやり遂げました。
#｢3年B組スズミヤです、スズミヤ。涼しいに宮でスズミヤ！！｣
何人かがIのほうを見てた気がしなくもないですが、きっと気のせいでしょう。
本人曰く
｢#3年B組じゃダメだよなｧ。1年何組かにしなくっちゃ。長門は5組で古泉が9組だっけ？ハルヒ達は何組だったかわかんねぇや｣
だそうです。



なんか当の本人は毎日名前を変えて試すとか張り切っちゃってます。 止めてあげてください。
付き合えってうるさいので自分は｢フランシスコ・ザビエル｣とでも書いておきます。

・20060911

・｢電光石火の超特急だー（ﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞﾝ　ﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞﾝ）｣　♪電光石火/THE BLUE HEARTS
何気に鉄道ネタ。気だるい時に聞くと元気になれる名曲かも。

■この子の名前、わかりますか？
学校最寄駅から学校まで、サザエさん通りと呼ばれる商店街を抜けるのですが、最近になってサザエさんのキャラクターのPOPが立つ様になりました。さすがサザエさんの地元だけあってなかなかの気合の入れようで結構なマイナーキャラまで立っています。その中でも名前がわからない子が一人。

歩きながら携帯で取ったので雑です　
誰でしたっけ？確かカツオ君のクラスメイトだったと思うのですがそれ以上は思い出せないのです･･･

考えてみれば自分たちが商店街の中通るのはごく一部なので、探せばもっともっと他に居るんじゃないか？
時間を見つけて他にも見つけてみよう。

・20060910

■西浦和の休日

朝起きたら恐ろしくやる気が消失していたので我孫子はやめて西浦和へ。


EF65 49+石炭列車。
着いたら＆後から他にも同業者様がいらしたので何かと思ったら目的はコレみたい。
それにしてもぼろぼろなカマ。更新塗装でいながら痛んでいるのが痛々しい。


その後待つこと一時間、なんかｷﾀ-(・∀・)-


配給列車でした。
それでもって調子乗ってパンしたらホーム柵と標識がかぶったorz
三脚が低いので柵の間から狙ってたのですが完全に裏目に出てしまいました('A`)
本来は植物マクロ用の三脚なので無理といえば無理なんですがね。重いし、これを機に買い替えを検討することにします。


府中方面への配給が行くとしばらくして反対方面に向かう配給が来るのがお決まり。
何を積んでるんでしょうか。気になる編成です。



･･･と、三時間ほどいて3本しか貨物が来なかったという楽しい休日を過ごせました。Tシャツ焼けも一層くっきりとしてなによりです（ぉ


＜おまけ＞

兄ちゃんたち、 出来ればこっちのこと気にかけて欲しかったな･･･撮ったら退いてくれるとかさ･･･orz

・20060909

・麻生大臣が秋葉原で演説したそうな。

■アホ毛付き長門さん
10個買う。いや、20個買う（定型文）

■西武、ソフトＢがＰＯ進出　プロ野球パ・リーグ

■ブルーインパルス、今秋も航空祭不参加　空自小牧基地　周辺自治体が反発

■滋賀・ＪＲ三雲駅　８５メートルオーバーラン
>社内規定でこうした場合は最徐行の時速１５キロ以下で踏切を通過することが求められている。
>しかし、運転士が通常の同約３８キロまで速度を上げてしまい、誤作動を招いたらしい
このレベルのオーバーランが減らないのはなぜだろう。
さらに、
ＪＲ西日本京都支社の話では、電車が踏切内にオーバーランした場合に義務づけられている総合指令所への通報を運転士が怠った
問題多し。

■常磐線回遊
昨日の宣言どおり常磐線へ。
結果は･･･失敗かな('A`)明日リベンジ。

E231系常磐線仕様。
こいつら、2年前くらいまではみんな103系だったはず。恐ろしい増殖力。


模型のような5連と堂々たる15連の対比が面白いです。


我孫子にて上り415系を待つも、一本しか来ず。逆に下りは415系だらけ。ついてないとしか言いようがない。
構図も前の人の映り込みを避けて撮ったので微妙･･･もう少し引き付けて尚且つテレ側に弄ったほうが良さそうです。
ポジションに関しては速く行ってベストポジション取るしかないですね。


影の薄いこいつもそろそろ引退の噂が。
せめて引退する前に綺麗にしてあげて下さいね、水戸支社さんw

ここもいいけど西浦和にまた行きたい。ハシゴかなぁ。

・20060908

■ Ｂトレインショーティ　西武　新２０００系 １０月発売予定！！
10箱買う。いや、20箱買う。（←落ち着いてください）
ちなみにこの方、101系シリーズは合計16箱買った前科あり。


■架線なしで時速80キロ　鉄道総研の燃料電池車(from回送列車)
>加速性能はＪＲ各社の通勤用電車の3分の1程度
加速のいい山手線E231系500番台でも起動加速度3.0km/h毎秒。平均は2.5km/h毎秒くらい？
その三分の一ということは･･･('A`)あーあー


415系@上野

明日は常磐線にでも写真撮りに行こうかと思ってたんですが雨っぽいorz
415鋼車はそろそろ危ういと思うのですが果たして？

・20060906

■ ＪＲ東日本、870億円投じ新型車両830両を導入へ
■ 京浜東北・根岸線にも新型車両…来秋、二重保安装置型(以上2点from回送列車)
きっちり15年。209系はおそらくこれ以上は無理だろうというのが本音。外板も床もべこべこで走行中に車内を歩くのに足の踏み場に苦労するようじゃ話になりません。
倍以上働いた201系と同じ時期に同じ車輌で置き換えられるってのがなんとも。201に失礼というか、209がひ弱というか。
>おそらくこれで201系が置き換えるのでしょう。しかし「一部」ということは、廃車になる209系もあるということでしょうか・・・？
E231系並の500番台を残し全廃、それでもって500番代は京葉に転属かと睨んでおりますが。
つーか、あの変な連接車はどうなったの？


■西武新宿線、2419Fを追う

今日は西武2000系初期車のなかで残り8両となってしまった未更新車を追いかけてみました。･･･といいつつも、実は高田馬場で急行を待っていたら一本前の各停に2419Fが着いてたので追いかけただけの話だったりします。

前パンタが勇ましいながらも愛嬌のあるフロントマスクが印象的。


行先幕も種別幕も更新後はLED化される見込み。幕車は他にも残っていますがなくなるのも時間の問題。
すっきりとした前面。スカートが無いほうがこの形式にはしっくり来ると思うのですが･･･

以上、鷺ノ宮にて


製造銘板。古そうに見えますが実は事故廃車代替での昭和63年製造。自分と同い年だったりします。
味わい深いノスタルジック色合いが醸し出す車内の雰囲気もそろそろおしまい。明るく清潔な今様の車内に変わってしまいます。


複雑なフロントマスクを側面と斜めから。
角ばった造形に70年代の風潮を感じます。
田無にて。


田無で客を降ろし、折り返しのため電留線へと引き上げていきました。
更新工事までの間に何度乗れるかは解りませんが、車内のこの雰囲気をもうすこし味わいたいものです。

・20060904

・意味なく複雑になってたレイアウトを簡略化。同時にメールフォームの試験運用を開始。


■D80触ってきました。

学校の帰りに新宿ヨドバシでD80を触ってきました。ついでにカタログも。実機は撮影できませんでした（←当然
｢語れる高性能｣｢高速性能・高画質｣を前面に出して売り込んでいるD80、D70→D200と買い換えた自分の率直な感想。

全く持って期待はずれ、だめだこりゃ

D200に匹敵する･･･やらなんやら言われるものの説得力が全くありません。画像面では匹敵するにしろ、｢撮影する快感（D200のコンセプト）｣が全く感じられないのです。
あえて言えば、新型D50って感じ。安っぽい質感に、パキャパキャと騒ぐシャッターメカ。D70に不満を持ってD80に買い換える人がいるとは思えません。間違いなくD200を選ぶだろうかと。ただ画素数やら背面モニターやらの向上で魅力を感じる｢デジカメ｣と捕らえる人ならば買い換えるかもしれませんが、｢デジタル一眼レフ｣として捕らえるといかがなものかと。

ただし、初めての一台にはちょうどいいかも、と思いました。
D50じゃいやだけどD200は荷が重い･･･なんて人はいるのか知りませんが、そんな場合は最適じゃないでしょうか。
自分はあくまでも画質でなく撮影時の感触を楽しむので、こんな酷評になってしまいましたが画質だけ見ればなかなかのもののように思います。画質だけで見れば。（しつこい


ヨドバシのD80、レンズがVR MICRO 105mm F2.8とかD80にはおおよそ似合わないものがついていますが、アレは自分の仕業ですw


同時発売のVR70-300は触れなかったのですが、F2.8通し望遠が厳しい（周囲の目やら、持ち運びやら）場合のために持っていてもいいんじゃないかと思い始めたり。しかしその前にMF短焦点か、悩ましいところ。

・20060903

■欠陥が発覚したので元のスタイルに戻します。
ご迷惑をおかけしました。

・20060901

・時間はいつまでもあるわけですが。
今日は始業式。二学期始まりです。正直言って学校があったほうが定期も使えるしなにより下校途中に大概の用事は済ませられてしまうので良かったり。嫌な高校生ですな。

始業式はいつもと変わらず法要+校長の話。
話が長いことで絶大な不評を誇る校長、今日は20分も話してくれました。内容は高校野球のことやら何やらでそこまでは思い出せるのですが、｢では本題を要約せよ｣と言われれば東大入試問題レベルに難解、というか意図を全く読み取ることが出来ないので性質が悪い。ホント、なんでこの人が校長なんだか。
校長の話が終わると部活動表彰。なんか吹奏楽部は二軍メンバーの中でもさらに分かれてコンクール出たみたいです。B部門都大会金賞だとかで、おめでとうございます。

今日一番のサプライズはこの後。

｢･･･えー次に校歌の練習をします。十分歌えるまで何度でもやり直しますので･･･｣

なにこのハイクオリティー('A`)　しかも野球部とチア部が前に出てリードする寸法なんですがどう見ても該当部がなにかミスしてその代償というか仕置きというかそんなのにしか受け止められない。
結局、合計8回歌いましたが最後までほとんど声は出ず。それでいて歌い終わると盛大な拍手の嵐が沸き起こるんだから皮肉の極みとしか言いようがない。いや、ここまで全員息が揃って拍手できるってむしろ素晴らしくねwwwwwと開き直るしかないようです。
そのあとHRで進路関連の話を少々して即解散。

帰りに定期を買おうと30分並んだ挙句、学生証が無かったので購入できず。
渋谷から山手線のD-ATCの具合を観察しつつ帰宅。朝ラッシュのときではじれったい徐行が大分緩和され、さらに段階減速も無く実に気持ちよかったのですが、それに大して帰りは空いてるにもかかわらず原宿〜高田馬場まで50km/hで巡航。一体どこのローカル線のつもりですか？

西武快急に乗ったは乗ったで、80km/hを越えた区間が東村山-所沢だけという悲劇。一体どこの(ry

所沢で各駅停車を待っていると池袋線から新宿線に2450番台の二連が渡っていたり。2417が更新に入るらしいのでその代車ってわけですな。
しかし、2連で本線走るなんて一体（ry


勢いで書き連ねてみました。駄文失礼。


■2ch鉄道路線・車輌板よりメトロ10000系の運用について

297：名無しでGO!：sage ：2006/09/01(木) 10:10 crC/w2Bw ん？27Sだと明日土休日ダイヤの65Sか…。 以下の行路になる 新池滞泊明 新池703-和720(B765S 和735-新池752/806-和823(A765S-B865S 和831-新池848/900-和916(A965S-B965S 和932-新池950/1002-志1029(A965S-B1065S･C4065S 志1042-新池1107/1119-手1207(C4064S･A1065S-B1165S･6553ﾚ 手1213-新池1257/1313-和1332(6562ﾚ･A1265S-B1365S 和入庫 多分西武線に入る時間で新線池袋または小竹向原で車両交換が出るものと思われ

参考までに。明日は午前授業なので残念ながら見に行けそうにないです。
車輌交換ってと西武9000系の新木場行きを思い出す今日この頃。



■長門ヨーグルト捕捉ありがとうございます。
ただ、願わくば当確画像への直リンより当確記事トップのアンカーへリンクしていただきたかったかも･･･
とはいいつつ、こちらとしても画像にリンクできちゃう構造もいけないのですがね。何らかの対策を考えねば。


電話の件、なんとなく納得しました。雪山山荘のトリックはフィクションならではのものと認識でいいのかな？



■Fコードの壁
･･･と巷で呼ばれるものがあります。つまり押さえ方が難しくて挫折する第一の原因ってこと。自分はピアノやってた＆ちょっとだけアコギ教わったおかげで多少指は動くのでそこまで苦戦していないのですが。
が、今日になって突然きっちりと音が出なくなりました。

画像はF#mキーなんですが、二つの画像の違いがわかりますでしょうか。左が音が出なかった状態、右が音が出る状態です。

違いは一つ、｢フレッドの近くに指を置くか真ん中におくか｣。フレッドの近くに指を置いてやらないと1-2フレッドなんかじゃ並の力で押さえきれるわけがありません。やわやわナイロン弦しか経験の無かった自分にはほとんどこの意識が無かったわけですな。
このわずか5mmの差で雲泥の差が現れるのだから･･･うーん奥が深い。