・20061130

・｢あいてのXXは ツンデレ を つかった!｣
　こうか は ばつぐん だ！(俺に対して)

　病んだポケモンの一例。



■高田馬場スガキヤはやはり九月末で閉店したようです
　諸事情あって今日の帰りに実際自分の目で確認することが出来なかったのでぐぐったところ、数件閉店したとの情報が。うーん、残念。
　営業不振の原因の一つと言われてれている値段ですが、やはり550円は高い。日高屋で390円、幸楽苑は290円で展開しているだけに｢低価格｣をウリに出来なかったのは失敗でしょう。
　場所も駅から10分くらい歩かされたりしてイマイチだったような･･･もうすこし駅に近ければ関東唯一の店ということもあって駅から歩いてでも食べに行く客が確保できたのではないかと。なにしろ店に着くまでの商店街に飲食店が多くて、スガキヤ目当てであっても他に流れてしまっておかしくない状況だったのが大きいと思います。


■スガキヤ閉店についてHOSOn氏より補足いただきました
　残念ながら、二回目の閉店ですね。三度目の開店は･･･厳しいような気がします。
　なるほど、一人クリスマスオフには絶好の場所かもしれませんね。夜だと他の客がぷっつりと居なくなってカウンターに一人きりとか、あの寂しさがたまりませんでした。よく考えればその状況は相当問題あったわけですが(苦笑

・20061129

・定期代を出していただけなくなったようです。
　9月の始業式にあわせて買った定期も、12月の頭で三ヶ月の期限が切れてしまうので買い換えです。定期継続自体は自動券売機でまかなえるのでそこまで面倒なことではないのですが、一番の問題は親がちっとも定期代を払ってくれる様子が無いということ。今日継続したのはJR+西武の分で19960円、まだ継続していない分は東急の分が7000円と自転車置場の賃料の4200円で11200円で、全てあわせてみると3万円を超える余りにも痛い出費に。
　最近は弁当も作ってもらえない日が増えてきて食費もかさむし、明らかに財政は赤字方向に進んでいます。助けてくださいおかーさん、おとーさん。

　今日の不思議な出来事としては、隣の席の奴が突然PSPを譲ってくれたことか。理由は全く不明、金銭の収受も一切行われていないのでラッキーといえばそれで終わりなのですがなにかものすごく裏がありそうで正直怖いです。裏が無かったとしてもなんか悪い気になってしまって素直に喜べないのは自分がひねくれているからか、もしかしたらそのうち周りを怪しんで喉を掻き毟って死ぬのではないかとPCモニターの前で怯えています。


■ドアスコープで魚眼写真(デイリーポータルZ)
　ナイスアイデア。しかしコンデジや携帯カメラじゃないと不可能なのが残念。
　魚眼or広角か300mmF4かと悩んでいる矢先に吉報･･･とはいかないものですね。


■かわいくないスノーディズプレイを(デイリーポータルZ)
　その発想は無かったわ。


■【東武】東上線クリスマスイベントを開催　臨時電車やイベント会場にサンタが登場します(from惰性走行)
　やはり今年も開催される模様ですね。ぜひとも見に行ってみたいものです。
>■鉄道グッズの販売
>※ジャンク品の販売はございません。
ジャンク品販売は無いらしい。もしかすると東上線関連の部品販売の機会は無いということですか？

■高田馬場のスガキヤが閉店したらしい？
　未確認情報。明日確認してきます。


　被写体が自分の同級生ということに気づかず必死にレンズを向けていたとなるとこれ以上に恥ずかしいことは無い。どんな意味合いかはお察し。
　俺、しばらく電車しか撮れないよ('A`)

・20061128

・眠気がとれません(x週ぶりy回目)
　一日分の睡眠時間をロストしているわけですからそりゃ寝たりないのも当然ですね。ちなみに来週は期末テスト、こんな状況で勉強しろと言っても無理に等しいです。でも、なぜかポケモンは頑張れてしまうというのが謎。今日は頑張って四天王たおすぞー（ぉ


■涼宮ハルヒ
■朝比奈みくる
■長門有希　(fromWONDROUS pharmacy)
　うわぁ、意味なしてねぇwwwwwwww

■E257系｢急行アルプス｣？
　先日、D200を点検に出す直前に撮影していたら、201系に混じって妙な列車が走ってきました。

　一見ふつうのE257系なのですが、愛称表示が｢急行アルプス｣って････('A`)
　E257系がアルプスとして走ることは無かったはずなので幻の表示ということに。もしあったとしても急行ではなく快速だったろうし。（LED表示をはっきりさせるためにあえて前面を陰に入れて撮影しています｣）
　車内に人は誰も乗っていなかったので恐らく回送スジかと思われます。悪戯だったのかなぁ？

・20061127

・起床より36時間が経過しております。
　えー･･･寝てません、昨日から(ぉ　特にと言った理由は無いのですがポケモンやりこんでいたら朝六時になっててそのまま登校･･･と。 　さすがに寝ていないとかなりキツイものがありまして、頭が痛いのはほんの序の口、電車内で強烈なめまいに襲われて大量の汗を流したり、視線を定めるのに苦労したり、見たいものにピントが合わなくなったり･･･。
　E257系｢急行アルプス｣など、ネタはたくさん仕入れてあるのですがこの様ですので気力が持ちません。寝ます。

・20061126

・ページ内のタグを整理しました
　頑張ってエラー箇所を無くしてみたのですがいかがでしょうか･･･と言っても目に見えるところでは何も変わってないですが。

■消え行く｢地下鉄｣の音
　先日録音した東葉高速鉄道1000系(元営団5000系)の走行音を置いておきます。自動放送・電子警笛・VVVFインバーター制御が主流となった今ではこんなベーシックな｢地下鉄｣の音が貴重になってしまいましたね。抑揚のあるアナウンスに駅進入時の軽やかな警笛など、少しばかりレトロな雰囲気です。独特なブレーキ緩解音も聞き所。

DLはこちらから　今日はファイル直リンです。

収録車輌：東葉高速鉄道1000系　1062号車
収録区間：東京メトロ東西線 神楽坂-九段下
ファイル形式：mp3/128kbps


■別にモーター換装してスピードアップを図ろうとか、そんな事は一切考えていないのでありますよ？
　スピードアップじゃないとなるとパワーアップで50両牽引に挑戦･･･かな？
　たしかミニ四駆が流行っていたときにプラズマダッシュモーターをトーマスに搭載して爆速トーマスを作り上げた記憶が。速くなった代わりに燃費がものすごく悪かったですが。スピードアップは永遠に少年の夢です。


■秒速5センチメートル」最新版予告編　期間限定配信中(fromDML機関)
　ムービー見て鳥肌たった。なんでだろう・・・？
こうしてみると115系は絵になるなぁ。E231じゃ話にならない（結局鉄道にしか目が行かない模様）

・20061125

・D200緊急入場
　先日の撮影でどうにもピントが合わなくて腹が立ったので、レンズと共にニコン新宿SCに点検に出してきました。即時点検の結果、問題はレンズではなくボディ側のようで整備工場へと入場させて全般検査にかけることに。12/6に出場する予定なので、期末テストが終わるまでは撮影は自粛せよということでですね。そういえば去年の今頃もD70がリコール対象で改修に出してたっけ。不気味な一致です。
　気になったのはD200の点検整備は今回が二回目だと言うこと。4月にも点検を実施しているので今回は無償整備扱いになりましたが･･･？修理歴無しって大嘘じゃないですかＭ○ＰＣＡＭＥＲＡさん！

　点検前ラストショットがなかなかいい感じだったので置いておきます。相当絞り込んでいるので何とか見れる状態になってはいるのですが、絞り込まないと話にならないようじゃ金縁ニッコールレンズの名に恥じるとしか言いようがない。今回はボディが原因のようなのでレンズ側に責任はないとは言えますが、調整されて戻ってきても改善されないようならいろいろと考える余地がありますね。


■２ちゃんねるファービースレまとめサイト
　笑いが止まらない。明日ファービー買ってこようかなwwwwwwwww

・20061124

・うーなるてっけんひりゅーけん（おっおう！
　友達に｢火を噴けライダー拳｣を貰ったので今日の行き返りはエンドレスで聞きまくり。癖になりますね、スーパー１。後発のはずなのに一号や二号よりもちゃちく見える作風が堪りません。

　いままで使っていたHTMLエディタがどうもバグだらけのようで、最近になってファイルの破損や損失が多くなってきてうんざりしていたので今日から乗り換え。慣れるまでは面倒ですね。


■昨日はE233系の試運転があったようですね。
　橋本充電中や鉄ちゃんの鉄道日記にて公開されています。三鷹で緩行線に乗り換える際に三鷹電車区の奥にE233らしき影が見えて、三鷹にも配置があるのかと思い込んでましたがこれは試運転のための留置だったのですね。納得。


■今週のR25の『今週の彼女』はユイカ嬢ですよー！
　渋谷で入手したあと田園都市線の中で読んでいて、突然何の前触れも無く見開き一ページで出てるもんだからおったまげた。

■記事捕捉ありがとうございました
>見知らぬ誰かさんのmixi
　えっと・・・どちら様でしょうかね('A`) こちらからは確認することが出来ないので。そもそも記事補足なのかどうかも謎と言うひどい有様。


　明日は恒例の地理演習。さっさと終わらせてレンズを修理に出しに行かなくては。
　修理代いくら掛かるんだろうか。2万3万は覚悟するべきか。

・20061123

・勤労感謝の日ですから。
　一日遊びまわっていたわけですが、さすがに今日という日に何もしないのはなにかつっかがるような気がしたので、帰り際に親にケーキを買って買える。こういったときはお金の問題じゃないのは解ってるけれども、この程度しか出来なくて、情けないなぁ。

■秋の小旅行2
　またしても何も制約のない休日だったので、今日もカメラ片手にぶらりと出かけてきました。

　まずは自宅最寄り駅で、普段は余り気にしない西武線を撮影



　なんか不調か・・な？
　気を取り直して、西武球場で行われている｢西武ライオンズ　ファン感謝の集い｣へと顔を出してみます。

　西武球場付近はようやく木々がやっと赤くなり始めたころで、黄色やうすい紅色が黄色い西武電車とナイスマッチ。木々の多い秩父線だともっと電車が映えそう。

　電車はここでおいといて、西武ドームに入ります。前回来たのは5月、しかもそのときも試合を見に来たのではない（しかも野球ですらないw）というのは気にしてはいけないのだろうか。

　わざわざこのイベントに立ち寄った目的はもちろんこの人、松坂大輔選手。自分が小学三年生のとき、野球に一番のめりこんでいた時期に西武入りしたのですごく印象に残っている選手でした。ご存知の通り、来年からメジャーへと挑戦するので西武のユニホームに袖を通すのは今日が最後になるということ。子供にはもちろん、大人にも大人気。
　大人の皆さんはまるで報道のように白レンズを持っちゃって、キャラショーか何かの様相ですね、というか本物の報道の皆さんでしたか。この集団に強力なストロボでも連写して妨害してやりたかったなぁと思ってしまった自分はいけない子。

　松坂選手、アメリカでも頑張ってくださいねー。


　会場では、選手と交流できるレクリエーションなどが多数展開され、ファミリー向け路線といった印象。和気藹々としてて見ているだけでも和みます。ベースランニングで参加した子供のことを全力疾走で追いかけて煽ってみたり（柴田選手）、郷ひろみの物まねを無理やりやらされたり(福地選手)、なぜか売店でたこ焼きにソースを塗ってたり(平尾選手)と、かなりのまったりムード。

　会場で、やはり気になってしまうのは報道の皆様の機材。確かに野球場だと300mmF2.8や400mm級のレンズで無いと厳しい面はありますね。ましてや写真を録ることが職業である訳ですから、いい物使わないとやっていけないということか。
　それにしても、秒8.5コマ撮影はなんか卑怯だ。絶対にはずせないシーンなのはわかりますが、このあたりは鉄道写真を撮る感覚と多少異なってくるのかも知れません。



　西武球場はそこそこに切り上げ、再び鉄道撮影に戻ります。移動した先は阿佐ヶ谷。もちろん中央線201系を撮影するため。
　到着は16時前くらいでしたが、一本電車が来るたびに確実に日が落ちていくのが実感できます。暗めの写真がカッコイイと思っていたのですが、どうやらそんなこと言ってられそうになくなってきました。

　SIGMA17-70mmとAF-S VR Nikkor 70-200mmを持っていったのですが、後者で撮った写真がすべて後ピンです。しかも数m単位でのズレと見られ、先頭車両で合焦したはずが確認すると2-3両めにしっかりピントがあっているという、かなりの重症度。
　今までは明るめの場所でF11程度まで絞って撮っていたのですが、今日からはF4程度の絞りでボケ味を出した撮影に挑戦したところこのような事態が判明、かなりショック。
　SIGMA17-70mmで撮ったものはみんなしっかりとピントがあっているのでボディの問題ではなくレンズ側の問題であるのは確実。明日か明後日にでもニコンSCに緊急入場させなくては･･･点検修理費がかなり痛手です。

レンズ不調にショックを抑えきれず、今ならニコンSCに行っても間に合うと思って中央線で新宿に移動、中野でふと横を見たところ

　東葉高速鉄道1000系発見。11/3に記録した東西線5000系の改造車で、同じく近々の引退が決定している車輌です。 　営団時代と比べると主に内装に手が入っていて、5000系と比べると幾分近代的な内装です。

　更新された車内でも、営団時代からのものが残っていました。吊り手をぶら下げている部分がハンガーのように枠状になっているのは営団地下鉄車輌の伝統のデザインです。08系まで受け継がれてきましたが、05系の最終型でその伝統は途絶えてしまいました。
　引退間際の貴重な車輌が快速運用に入っているのだからもう乗るしかありませんね。

　折角なので・・・と東海神まで行ってきましたー。快速区間を堪能し、東葉勝田台まで行こうとしたのですが東葉高額鉄道の別称を思い出しあわてて下車。なんとか東葉線区間を一駅にとどめて精算、折り返し入場としました。
　なにしろ西船橋-東葉勝田台の料金で中野-西船橋を往復できてしまうという恐ろしい料金設定、気軽に乗れやしません。実際その高い料金があだとなって通勤通学の客足が鈍っているという事実がありますからね。


　中野まで戻り、ちょこっと撮影。JR・メトロ・東葉高額の三者が並ぶとカラフル。
　こうして使ってみると、D200は暗めの環境での撮影が得意？なのかと思ってしまいます。シャッタースピード落としても、シャッターの振動でぶれるとか殆どないので手持ちでも1/10程度ならぜんぜん使えるし、実際こうやって見てもそこまでノイズが気にならないんですよね。

　中野から発車案内がカラフルな新宿に移動して夜ごはん。おなかが空いた日にはカレーに限りますっ！この人カレーが大好きなのでおそらく一週間カレーだけでもぜんぜん平気で生きていけると思われます。
　その後ヨドバシに移動してレンズを物色。魚眼面白いなぁ。高いけど('A`)


　レンズ不調というアンラッキーと東葉1000系乗車というラッキーが混じって結果的には普通の一日だったかな？とにかくは鉄分補給できたので近日中にひからびてしまうことは回避できそうです。


　ああ、海芝浦に行きたい（今ひとつ鉄分が足りてない模様


■回送の部分だけもらえませんか？
　なんといいますか、種別幕のほうなら切り取るのめんどくさいのでロールで差し上げてもかまわない雰囲気ですよ。ちょっと汚いですが・・・。
　そういえばOut of Serviceの英字入りって関東だと余り見ませんね。私鉄の大半はNot in Serviceだったり英字が入っていなかったり。ＪＲはOut of Service標記ですがなぜか回送幕だけ英字が入っていないこともしばしばなのです。

東武は車輌だと｢Dead Head｣ですが駅の表示は｢Ｏｕｔ of Service｣でした。ちなみに撮影地は

　南栗橋。


　幕もそのうち貴重品になってくるんでしょうねぇ。LEDパネル売られたら、だれかが｢JR東日本用LＥD幕制御ソフト｣とか作ってネットで公開されたりなんかしそうな雰囲気。

・20061122

　家に帰ってきたら恐ろしい量の駄菓子が机の上に。

　｢なんだかたくさん入っていて、楽しくて買いました by 母｣

　楽しいも何も買いすぎです。


■ポケモン熱　再び来る。
　以前もいちどポケモンブームが再来したといっていましたが、落ち着いて暫くしたと思ったらなんとまた流行り始めてしまいました。しかも今度はGBAのファイアレッド/リーフグリーンと何気に新しくなっているのがミソ。
　もちろん自分もやりこんで、家では一昨日1時間しかやってないのに今日学校から帰ってきたら11時間を突破してたという実に意味深な（ぉ　ことになっております。
　しかし、敵が強いのね。6匹パーティで平均35lv程度でもキョウはおろかその手前のトレーナーで苦戦する始末。やたら育って協力になったピカチュウなどを持ってしても｢ようかいえき｣やらで一撃KOされたりとかなりお粗末な状態。赤/緑ならばもうチャンピオンロードにいただろう時間なのにまだバッジ4個ですよ。


　そういえばセキチク右に気になるトレーナーが。発見されたと思ったら、

　#｢しよーよしよーよ、ポケモンしよーよ！｣

　とか微妙にアレでな台詞を申し上げられて、さらに名前が

ユイカ('A`*;;;;;;;) 狙ってるんですかこれは。



　まあね、そんなこといいつつも

　完膚なきまでにぶちのめしてやったわけですが（ひでぇ

■東武ファンフェスタのおみやげ

　ファンフェスタ当日の記事にあったこの画像の正体は

　6050系前面種別幕を買ってきたのでした。ジャンク販売で最後まで残ってた一つです。

　回送・試運転・臨時・団体専用・準急・準急・快速と幕が入っているのですが巻取りがなぜか手動式でやたら固いのです。なのでこれだけの幕しか入っていないのに端から端まで巻くのがなかなか大変なのが玉にキズ。そうはいいつつも、高価になりがちな方向幕巻取機が2000円という破格の値段で手に入ったのでなかなか満足しています。

　ちなみに電照用の蛍光灯がセットされているのですが220V電源なのでそのままでは点灯せず。どうにかして点くようにしたいものです。


　ついでに、側面幕も1000円で出てたので一本買って来ました。

　本線8000系用だそうで、時期的には今年3月の改正まで使われていたものなのでしょうか。色鮮やかで目立った汚れも無く気に入っています。折角なら東上線用のものも欲しかったのですがなんせイベント自体東上線を無視してるような雰囲気のイベントだったので出品はもちろん無し。12月あたりに行われるかもしれないクリスマスイベントとやら向けに確保してる？。
　気になっているのは｢快速たびじ｣や｢団体専用 たびじ｣といった幕。8000系が愛称つきの快速で走っていたとは初耳です。レアな幕が見放題wなのも幕を一本買った故の醍醐味といったところでしょうか。

　側面幕は前面種別幕と寸法が同じだったのでそのうち幕を取り替えてやろうかと思います。でも巻き取りの手間を考えるとちょっとめんどくさいんですよね・・・('A`)

・20061121

・海芝浦に行きたい
　理由はありませんが、寒々しいホームでボーっとしていたいなーと。


■eneloop が発熱→発煙した件について
　今日はなんとなく学校にカメラを持っていってたんです。学校に着いて、バッテリーの充電が厳しくなっていたのでeneloopを電池ホルダーにセットしたところでトイレが我慢できなくなって一時離脱。で、1分ほどでトイレから戻ってきたところ･･･


　激しく発熱、発煙して電池ホルダーは一部溶け、eneloopは内容液を噴出していました('A`)　もしもカメラの中に入れていた状態でこれがおきていたなら･･･なんとも恐ろしい。
　元からなんか不思議な臭い（病院のような臭い？というかなんというか。）を発していた自分のeneloopでしたが、果たしてそれが何か関係あったのか・・・？帰りにヨドバシに行って現物を見せたら電池ホルダー・eneloop共に新品に交換してもらえたので一安心ではありますが再発しないともいえないわけであり、しばらくは慎重になる必要がありそう。

・20061119

・R-09で吹奏楽を録る実験
　適当な録音レベルに調整し、自分の足元において録音。自分の音しか入っていないかと思いきや、意外にもまともに録音できていました。場所柄（3rd Trb）低音側の音量が大きいようですが、ちゃんとしたホールの客席で録音したとすればかなりしっかり録音できると見た。やっぱり凄いな、R-09。
　ちなみに録音したファイル（トトロメドレー）はさすがにupできません。どうしてもってなら話は別ですが（ぇ


■東武ファンフェスタ2006
　予告どおり、今日は東武ファンフェスタへと出向いてきました。


　まずはじめに乗ったは｢快速むさしの｣の115系。103系撤退後武蔵野線内を走る唯一の鋼製旅客車となってしまったこの運用は貴重なもので、前々より一度乗ってみたかったので狙ってみました。台車は103系のものと基本的に変わらないはずなのですが･･･凄く乗り心地が良かったのが印象的。ＤＴ33とＤＴ21でここまで乗り心地に差があるとは思っても居ませんでした。
　南越谷で乗り換えて、南栗橋まで一直線。ここで現れたはやはり東急8500型。説明はもはや不要とみなし、割愛（ぇ

　南栗橋に着いたのは840ころ。もちろんシャトルバスはまだ来ないので徒歩で会場まで向かいます。それにしても、車輌基地がある以外は本当に何もない田園地帯。夜歩いたら凄く怖そうだ('A`)

　徒歩約10分にて会場前に整列。案の定既にたくさんの人が並んでいてプチコミケ状態。開場の1000まで一時間ほどあるのでPodcast聞いたり、柵の中のおぞましい車輌を望遠で観察したり、近くの高架を走っていく新幹線をボーっと眺めたり。意外と退屈しません。
　そして935、急に列が動き出し、会場内へと誘導されました。

　会場内ではまず目的のブースごとに列を5列に分けられ（一般入場・むすめパスネット・車輌パスネット・ジャンク品・Ｂトレ）、ブース前に移動して整列後1000を待って販売を開始するというなかなか効率の良いシステム。
　係員の対応もしっかりしていてかなり好感をもてました･･･この時点までは。

　自分はジャンク品販売の列に並んで1000の販売開始を待ちました。10時になって販売開始、10人程度ずつを順にテント内に入れ、中が空き次第順次人を少人数ずつ入れていくという販売方式なのですが、ここで問題発生

｢（一部を除き）点数制限はございません｣

　あーあやっちゃった。
　中に入るのは10人、点数制限は無し、さらに追い出しもしないもんだからいちばん最初に入った20人程度で販売物品の半分近くが買い占められてしまいました。方向幕とか、一人30本ずつくらい買占めていく皆様。ステキすぎます。行き先表示機も一人5-6台ずつ買って行っちゃったりね。


　自分が入る頃（前から70人目で1100ごろ）にはすっかり品もさびしくなりごらんのような正にジャンクしか並んでない状態。
　あ、種別表示機が残ってる･･･しかも2000円とか破格だな･･･。


　ジャンク品販売をすばやく離脱し、研修場内部を見学。大体は去年と同じ内容だったのでそこまで驚くことはありませんでしたが、絶賛応援中（ぉ　の5000系列の部品が展示されていて見入ってしまったり。

　去年無かったものとして、このようにマスコンハンドルの形式ごとの展示などがありました。
　順番に並んで自由に触れるのですが、マニアな大人には研修所の係の人がいろいろ興味深い話を聞かせてくれたり。係のおじさんたち、みんなすごくフレンドリーなのには驚きました。だって東武だよ？

　こんな大掛かりな装置も。
　マスコンハンドルを回すと目の前で主制御機のカム軸が回転する様子を観察できる装置。さながら｢電車の走る仕組み｣のよう。

　ブレーキ装置の同じような展示もありました。これらはさすがにちびっこに大人気で、大人の近づける領域ではありません。逆に言うと、車輌を並べて記念写真を撮るだけのような展示会ではなくこのような体験施設を充実させてマニアックになりがちなイベントを子供にも楽しませようとする姿勢には恐れ入りました。
　ぶっちゃけ、東武博物館よりも内容濃いですよ。

　マニアックなものとしてはブレーキ関連機器がばらされて展示されてたり、8000系のブレーキ系統配管解説の図面があったり。しかし、相当濃い･･･。

　お約束の車体ジャッキ実演。コンピュータ制御化されていようとも、こういった作業は昔ながらの笛の指示で行われていました。これぞ職人技。

　外へ出て、おそらくメインイベントであろう車輌撮影会へ参加。入場制限などはありませんが、順繰りに前につめて行ったりと比較的まったりと撮影できていました。東急8500系、浮いてるなぁ('A`)当の8500系もまさかツリカケ電車と並ぶとは思ってなかっただろうに・・・。

　えっと・・・念のため聞いておきますけど、今日のメインは5060Ｆと8004Fでいいんですよね？赤い電車？なにそれ美味しいの？


帰りは栗橋から東北線で。栗橋駅構内にJRと東武の直通用渡り線が設けられたのですが、やっつけ具合というか、あまりのヘロヘロさに苦笑。


　一見終わりのようですが、実はまだネタはあるんですよ？

　とぅーびーこんてぃにゅー......

・20061118

・のーのーのーのーのーのーのぉぉぉぁぁﾞぁﾞっ！
　｢人にやさしく｣（Live all sold out 版）の再生回数が200回を越えました。おめでとうございます。

　午前中にたのしー地理演習（棒読み を終えて帰宅したのは一時半、帰宅してすぐ近所の電気屋に行ってDVD−Rを購入。データのバックアップでDVDを焼いてる間はずっとゴロゴロ。気がついたら夕食という素晴らしさ。
　おかげさまですっきりできたので明日は南栗橋まで行ってこようかと。縦位置グリップ付D200に長門さん付いてるのが居たら9割方自分だと思ってくださいw
　名前明かしてもらって｢パスネット欲しー｣とかweb拍手で送られてくると、送られてきた分だけ買ってくるかもしれませんよ？確率にすると2%くらいで！

■新幹線、ロシアでも疾走？　高度な鉄道技術に注目
　広大な台地を失踪する30両編成の新幹線･･･など想像してしまいました。真ん中6両くらいダブルデッカーの超グランドひかりとか、ね。


■濡れ煎餅を買ってください！
各所で話題に上がっているほか、企業では音楽館のblogでも取り上げられています。
　ローカルムード満点、風光明媚な癒し路線、銚子電鉄が存亡の岐路に立たされてしまっているようです。HPを見ていても、どうにか応援してあげたい自社路線への愛情が感じられる、失くしてしまうには惜しすぎる素晴らしい鉄道線です。

今はまとまった時間が取れないので、濡れ煎餅は冬休みに買いに行こうと思います。電車にも乗って、少しでも応援になれば・・・。

　がんばれ！銚子電鉄！



■R-09での録音について捕捉ありがとうございました
>茶畑氏@橋本充電中
半年前までは自分もMD派でしたが一年も使わぬうちに急逝なされてディスクを読み込むことさえままならなくなってしまいました･･･俗に言うSONYタイマーって奴ですね。
　R-09はMDと比べると音質はともかく操作性で比べ物にならないほど扱いやすいですね。何しろマイクが一体になっているので気がついたときにふと録音できるのがありがたいです。その他ファイルに名前をつけることも気兼ねなく簡単に出来るので後でファイルの内容に困惑することもありません。
　この際機材を一新してもみては？とオススメしてみたり。（ぉ

　また、勝手ながらリンク&巡回路に組み込ませていただきました。よろしくお願いします。

・20061117

・パスタパスタパスタ
　今週はお昼ご飯が5日中4日ミートソースでした。もちろん外食などおしゃれなものではなく、ファミリーマートの｢超大盛りミートソース（400円）｣な！紙パックの1Lピーチティーとあわせても505円という素晴らしい経済性のおかげでなんとか一週間乗り切れました。が、反動としてしばらくパスタはのどを通らないような雰囲気になってしまいましたが。

　明日はたのしい地理演習か･･･帰りにふらつきたい気持ちではあるのだけども財政が困窮しきってるので無理だろうなぁ。新宿のイマサでカレー大盛り食べる位しか出来なさそうだ。
　明後日は東武ファンフェスタ@栗橋みなみ南栗橋。しかしながら吹奏楽団の練習もあるし、なにしろ財政難なので今ひとつ気分が乗りません。5050系に乗っちゃった達成感もあるしわざわざ行くほどでないと感じてしまいます。

　東武つながりで、今日久しぶりに｢クレヨンしんちゃん｣を見たら東武線が出てましたね。（春我部wなので伊勢崎線ですか。）前面は改修8000系で側面窓配置が20000系準拠という妙な組み合わせでしたがwそれでいながらも発車していく列車にごくわずか映った車掌はちゃんと赤茶色の東武制服を着ていたのには感服。クレしん、長寿番組だけあって細かいところのネタ仕込みが素晴らしいです。


■クロポの東武7820系のキットの在庫が店頭のみとなったらしいので、慌てて買ってきました（DML機関）
　いつかはと思いつつも手に入れてなかった東武78型キットが在庫稀少だそうで。ちょうど先日5050系に乗ってきたことで物欲が高まってきたところでの情報なので何かすごく駆り立てられるような。クロスポイントは殆どが簡易金型による一回限りの生産なので再販の望みは相当薄いだろうなぁ・・・。どうせなら明日買ってきたいところだけど、2両で6000円は今の財政状態ではさすがに痛い。買うとしたら6両だろうし。

　本家のGMからは同じく東武の8000系塗装済みキットが出ているのですが、側面や各部のこだわりは素晴らしいとしてもどうにも前面の印象が異なる気がして好きになれません。特に自分が好きな未更新車の前面印象が何か違っているような気がしてなりません。下回りをいじって5050系に仕立てるには最適なキットなだけに残念。

・20061116

■総出力2400KW
　今日はすこし遠回りして帰宅。小平-西武遊園地-西武球場前-所沢と狭山湖エリアを周遊。このエリアは101系だらけで非常に興味深いのです。ワンマン化リニューアルを受けて新車ばりになった車輌がいると思えば、本線系統では最後の一本になってしまった旧101系225Fがいたり。

　今日当たったのはワンマン更新車257Fとごく普通の277F。そのうち277Fの音を貼っておきます。
DLはこちらから。DLkey：277

収録車輌：西武鉄道101系 クモハ277
収録区間：西武狭山線　下山口-西所沢
ファイル形式：mp3/128kbps

　狭山線は野球開催日以外は基本的に101系の4連が入っていて、さらに4連といっても2連×2の場合が多いのです。2連×2の場合、西武線唯一の全電動車編成となるのが見所。なにしろ101系は出力150kwの高出力が売りの車輌なので、加速性能が恐ろしく高くなるのです。今日もご多分に漏れず素晴らしい加速を見せてくれました。80km/h程度でノッチオフしてしまうのですが、ノッチオフまで一直線に鋭く伸びる加速からはまだまだ余力を感じます。
　しかしこれだけの電機喰い（150kw*4*4＝2400kw）でありながら運行状況はほぼ空気輸送という･･･。なんともシュールな光景です。

・20061115

・おつかれさんのため更新お休み
　更新を休むときは画像を張ってお茶を濁すのが定例になりつつありますね。
　すごく撮影に行きたいです。学校帰りじゃ暗くてダメなこの季節は休日が待ち遠しい・・・。

東武5050系5162編成　クハ5462@東武宇都宮

・20061114

・録音続行中
　毎日黙々と西武101系の録音を続けておりますが、どうしてこうも同じ編成ばかり来るのでしょうか。10連組成の場合、本川越方2連は毎日日替わりであるのが基本なのですが、先週半ばから･･･というか録音を始めた次の日からタカをくくったかのように295Fしか来ません。正直、もうおなか一杯です。283F・285F・291Fが来る日はいつになることか・・・。

　帰宅途中、往復9キロほど自転車をこいで近所の（と言えるのだろうか）ユニクロにカーディガンを探しに行く。実際に見てみると確かに｢ココア色｣って無いものですね。茶色だと明るすぎるし黒だと黒すぎるし・・・。
　変に早まった決断をしないように気をつけねば。


■今日も音ファイルを置いておきます。
走り方を端的にあらわすと｢ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ　ﾄﾊﾞｼﾃｷﾏｼｮ　ﾃｵﾓｯﾀﾗ　ｽﾋﾟｰﾄﾞｾｰｹﾞﾝ('A`*)｣的な？

DLはこちらから。DLkeyは313
今回はなんと激重、9.2MBもありますよ奥さん（編集できなかっただけですごめんなさい）

収録車輌：西武鉄道101系 モハ313
収録区間：西武新宿線　東村山-所沢-航空公園
ファイル形式：mp3/192kbps
注意：途中、特急電車と高速で対向したので派手に飛んでしまいました。(2:14付近)再生の際は音量にご注意ください。





･･･そういえば、大学の進学先学部が決まったみたいです。

・20061113

・｢いや、別にお前のために買ったんじゃないんだけどね？｣
　昼休みに買ったパンを食べずに余らせて、帰り際に腹が減ってる友達に譲ったときの自分の台詞。すげぇ、完璧なツンデレだ。

■プラレールの新商品がまたしてもなにかズレている件
松山エリアを走る路面電車がプラレールに登場！
･･･といって商品化されるのは｢伊予鉄道モハ50前期型｣。豆腐・・・もといリトルダンサー2100型じゃないのかよ。
　そして総武線セットではまたしても103系が登場。ついに4色揃いましたよ？（ウグイス・青・オレンジ・黄色）　常磐線セットとかそのうち出ちゃうんだろうなぁ･･･455急行色と415-1500と103と読みんでみますがどうでしょう。

・20061112

・中毒性
　譜面の古い曲はやたら中毒性のある編曲だったりして耳から離れないことがしばしば。今日は来月のコンサートに向けての練習で｢そりすべり｣やらをやったのですがアレンジが完璧すぎて唖然。街中でかかってたりしても違和感を感じないだろう素晴らしいアレンジで耳から離れません。
　そうか、世間はもうクリスマスなのか。こういったことで季節を実感するものですね。


■県立北高校カーディガン発売！(fromWODROUS pharmacy)
　諸事情により二年生の冬から制服時に着るセーターを失い（正確には譲渡）今年こそなにか用意しようかと思ってた目先に素敵アイテムがっ！と思いきや9000円って('A`)ユニクロのカシミヤ製カーディガンとほぼ変わらない値段なんですが。
　大体において、そもそも女子Lであっても恐らく自分には少し小さいだろうな･･･。今年の冬もYシャツ+学ランだけで乗り切るか('A`;;;;;;)


■今日は、本川越にて西武のイベント
　そう遠くはないし行こうかと思っていたんですがね、空腹に耐えかねて結局自宅最寄り駅でリタイア。模型展示など期待してはいたのですが別所など見てもどうも今ひとつといった感じで・・・。
　塗り絵、今年のGWに西武球場前でもらって車輌という車輌を赤電塗装にしたっけなぁ。とってあったはずだけどどこにいったんだろうか。



■YS11機内公開＆東武モハ5363走行音捕捉ありがとうございました。
>ワシントン氏@ワシントン窟

・20061111

・毎週土曜日は｢地理演習｣なのですが。
　うちの学校、毎週土曜日は選択授業になっているのです。自分がとっているのは地理演習。マイナーすぎて第二希望やらで来た奴が集まるいわば千葉支社的なところなのですが。（ぉ
　もはや毎週授業のたびにネタ切れな雰囲気満々な授業で、それでも休講にすることは出来ないらしく、毎時間地図の穴埋め的なことをして時間を潰しています。
　単純作業なのでふとしたことから集中力は途切れてしまい、ふと妙なものが気になってしまいます。
　
自分#｢あﾞー　ツンドラだってさツンドラ。ツンドラツンドラツンドラ（ヤケクソ）｣
後ろの席#｢･･･ツンデレツンデレ（ぼそっ｣

自分#｢えーとP.34 A-3西･･･西3-a･･･｣
後ろの席#｢･･･コミケかよ（ぼそっ｣

　気がつけば似たようなの同士で固まって座ってたみたいですね。いままで一回も口聴いたことない奴らなだけに、まさに類は友を呼ぶ、と。

　今日は西武園行き6連快速急行が走ったそうですが、完全無視でした。だっていくらヘッドマークが付こうとも更新2000系じゃねぇ。ブツ6とかならまだしも、通し6連じゃなんの魅力も感じませんでした。


■武蔵野線のTIMSモニターのような物について
　ほぉ、一編成だけにしか積んでないとは。ここでもまた恐るべき強運でしたね。
　確かに運転室仕切り壁の客室側頭上に謎の張り出しがあって、103系のような後天的改造に疑問を持ちつつ乗っていました。モニターは写っていたんですが、ずっと｢社員カード（ICカードと思われます）が挿入されていません｣と表示されている状態で、行路や何から全く表示されていない状態でした。全車に付くまでは本格的には利用しないのでしょうかね。

　しかしこの偶然の一致というか、強運というか・・・。もしかしたら、心の奥底でこいつが来ることを望んでいたからなのでしょうか？もしそうなら今晩103系やツリカケ旧型国電がそこらを走り回るように世界を再構築しちゃいますよ？ふと目がさめて、周りにステンレス車がいなかったら･･･('A`*)


■｢産地直送、とれたて新鮮。｣
　今日もR-09をポケットに忍ばせて登下校。行きがけに2000系2419Fが来たので、2420に搭載されている西武線名物AK-3コンプレッサーの動作音を録音してきました。こちらからどうぞ。

収録車輌：西武鉄道2000系クハ2400形　クハ2420号車
収録区間：西武新宿線 所沢-東村山間（一部）
ファイル形式：mp3/128kbps

　やる気になれば毎日一ファイルずつとか出来そうですが何せディスク容量が困窮してまして今のところは無理っぽいです。
　いまHDDの残り容量見たら5GBだってさwwwwwww


■今日の拍手晒し
>17:38 今日は悪いね〜今度ゆっくりどこかへ行こう。
>17:38 あ、俺です俺。
　はいはいどーも。じゃあ大阪とか九州とか行こうかね。ゆっくり五日間くらい。

・20061110

・ジャバチップフラペチーノチョコチップ2倍増チョコ&キャラメルソース追加トッピングココアパウダーかけ
　最近のヒットメニューです。これでもチョコチップ*2の100円プラスで納まる素晴らしさ（そうは言っても590円もしますが。）これでもマックスコーヒーよりかは甘くありません。
　難点としてはチョコチップやらジャバチップでやたらストローが詰まること。電車の中に持ち込んだりしたならば恥ずかしくて飲めやしません。

　あと、プレミアムホットチョコキャラメルソース追加も激甘。お試しあれ。


　今日も帰りは新宿で道草、借りてきたブルーハーツの野音liveに惚れて譜面を衝動買いしてしまいました。「夕暮れ」のライヴ版がこれまたかっこいいんだわ･･･。


■ポケットにレコーダー生活
　昨日買って、早速実践使用したEDIROL R-09、折角のコンパクトサイズなので持ち歩くことにしました。しかも今日は都合よく往復で共に101系に当たったので(昨日の人身事故の影響で代走として一本多く走っていました)合計4区間・4両の音を収録。モーター音は低音タイプだけでしたが個人的にはこっちの音のほうが好みなので問題はありません。
　ユニット間で録音したので、2両分が混じった感じの音になっています。今後も録音はユニット間で済ませて問題ない･･･ですよね？そこまで差異があるわけではありませんし。

　とにかく、今日の収録分をどうぞー。

DLkey:296
収録車輌：西武鉄道101系クモハ101形　クモハ296号車
収録区間：西武新宿線　東村山-所沢
ファイル形式：mp3/128kbps


■是非アイマスをやってみてくださいまし(^^;
　そのうち･･･ということで。

■ふたりはプリキュア アニマックスオリジナルショー (明日のキャラショーでポン！)
　凄く気になっていた一件についてのレポートがあがりそうです。実を言うと、開催されることを知りながらも29日の市民フェスティバルで吹奏楽団の演奏とちょうど被って見られなかったのです。この数日前に

　気になる広告が入っていたので夜も寝られずに過ごしていたわけですが･･･。ちょうどアニマックスでへそ出し時代（無印）の放送をやってるのでおそらくそれにあわせてだとは思いますが、何しろ時代遅れ杉('A`)
　ホントにへそ出しが出たのね。適当に画像を選んで出てくるのはMHな二人と見込んでいただけに驚き。


■｢秋の小旅行｣捕捉ありがとうございました
>投稿急行氏@乗務日誌〜これが東武クオリティー〜
　片道1600円とな、意外にも自分と大差ないですね。自分の場合今回は片道約1700円でした。運賃には十分見合っただけの内容であったので個人的には大満足です。
　5050の引退は1月末との話も出てきました。上手くすれば乗れるかもですよ？

・20061109

■秋の小旅行
　テストが終わって一日休みが発生。折角の平日休みなので、土日は混雑が予想されるところに行こうと選定。2chを覗いてみたところ｢宇都宮線の5000系はこの土日で撤退｣と恐ろしいことが書かれていたので少々遠いながらも東武宇都宮線に乗りに行くことに決定。
　貴重なツリカケ車、録音もしっかり行うべく奮発してEDIROL R-09を出発前に購入。気合十分です。


　埼玉西部の住民にとって群馬・栃木方面への移動に欠かせないのは武蔵野線。車輌は205系に統一されて面白くありませんが、すれ違う貨物を眺めるのはあきません。今日は新座に大量のワムが停まっていましたが臨時だったのでしょうか？すれ違うコンテナ列車でもワム併結を見かけたりしたので少々気になりました。
　もう一つ気になったのが、画像にも写っているTIMSモニターのようなもの。つい最近までこのモニターは付いていなかったと思うのですが。詳細が気になります。

　南越谷へ移動した後、東武伊勢崎線に乗り換えます。伊勢崎線といえば自分が毎日利用する東急田園都市線と地下鉄半蔵門線を介して繋がっているわけですが、その乗り入れ運用の頻度の高さには驚き。久喜行・南栗橋行は9割方直通列車と言っても過言ではないほどで、東武の車輌よりも乗り入れ二社の車輌の方が多く走っているようにさえも錯覚します。
　東武動物公園までは久喜行メトロ8000系で、乗り換えた南栗橋行は東急8500系なんだから、東急伊勢崎線といっても問題ないって！　乗務員の態度には少々問題がありますが（苦笑


　南栗橋で新栃木行に乗り継ぎ。ここでやっと東武車輌（10000系）に乗ることが出来ました。
　なにやら5050系5157Fが廃車回送で走ってくるとの情報が入ったので、最前部にかぶりつき。

　キター！
　廃車回送、つまりこれが最後の自力走行ということですね。すれ違いざまに少し寂しさがこみ上げてきました。


　かぶりつくこと30分、栃木に到着です。


　宇都宮線は栃木始発なので、入線してくる列車を撮った後折り返しの列車に乗ることが出来て効率がいいですね。
　構図を整えて、さて、何がやってくるか････


　おお！一発目から5050系が来ましたよっ！
　運用などは全く調べていなかったので、本当に偶然の遭遇。うれしいことこの上無し。


　浅草方面行きホームで客を降ろした後留置線に引き上げて待つこと数分。東武宇都宮行として入線してきました。
　小4のときに野田線で乗って以来の5050系乗車、いつかはと思いつつも先送りしてきたのですがこうしてやっと乗ることが出来て感無量です。
　ツリカケ車特有の加速音、重々しい走りなど、もう少しで味わえなくなってしまうのかと思うと残念で仕方がありません。地方ではまだ多く走っているツリカケ車ですが、4両というまとまった編成で、また整備された路盤に長い駅間距離があいまって実現される高速運転は大手私鉄でしか味わえないものでしょう。失われるのは本当に惜しいですが、老朽化などを考えると仕方がないのでしょうね。

　ということで、新兵器R-09での録音による走行音をアップ。
ファイルサイズが大きいのでこちらからどうぞ。
DLkeyは5362です

収録車輌：東武鉄道5050系モハ5350型　モハ5362号車
収録区間：東武日光線　栃木-新栃木
ファイル形式はmp3/128kbpsとなっております（ちなみにエンコード前は320kbps）


　宇都宮着。折り返しま での時間で記録撮影。


　折り返し乗車し、栃木に帰ってきました。乗車してきた編成は再び宇都宮に向かっていきました。お疲れ様！


　帰りは｢北関東の武蔵野線｣（命名・みさき氏）こと両毛線に初乗車。まずは切符を買うわけですが、見慣れた駅までの運賃がみんな1000円台('A`)　1620円ラインが中央線の杉並三駅付近だったりして。
　遠くに来ちゃったなぁ・・・。


　電車は30分ヘッド。することがないので東武線を望遠で撮影して暇を潰します。
　宇都宮線、この日は5050系が二本（5160F・5162F）と10000系、10030系が一本ずつ入っていたようです。それにしてもわざわざブツ４を走らせ無くったっていいじゃないか・・・そこまでして5050系を追い出したいのでしょうか。

　ちなみに、一部ではこの10000系達もすぐにワンマン改造8000系に追い出されて近代化が逆進すると言われています。皮肉すぎる。


　30分待ってやっとこさ両毛線に乗車。なんとこれまた来たのは115系だったり。5050系に乗った後だと115系でさえも静かで乗り心地が良かったのはショックでした。 そうそう、5050系ですが、普通に座ってても縦揺れでお尻が浮きます。素晴らしいですね！


　小山で湘南新宿ラインに乗り換え。
　電車を待っている間、対岸のホームには最近よくみる気がする電車が停まっていました
うーん･･･常磐線はもうおなかいっぱい。


　池袋まで乗車。
　それにしても湘南新宿ラインと名乗ってからはものすごい走りっぷりなりましたね。殆どの区間で120km/hは出してたのではないでしょうか。周りの風景もあってまるで新快速さながら。
　ちゃちなE231系も、こうして乗ってみるとなかなか立派に仕事をこなしているように思えますね。


　そして高田馬場から西武線で自宅最寄り駅へ。ひとまず秋の小旅行はこれでおしまいです。

　突発的に思いついて、ほとんど行き当たりばったりで行動した一日でしたが予想以上に充実した一日を過ごすことが出来ました。
　いちばんの収穫はなんといっても東武5050系の乗車。5050系、何度でも乗りにいきたいです。今週で撤退というのが嘘であるよう切実に願います。

・20061108

・テスト終。
　難航すると思われたけれど、平均的な結果が予想されます。英語以外は。
　一ヶ月にわたるテスト長期戦が一応の終結です。これで明日からはまたフリーだぜーひゃっはぁぁ！！（調子に乗りすぎ）


　ということで、テスト明け第一弾として明日は宇都宮方面へツリカケを拝みに行ってきます。行きがけに録音機材を新調できたら行くけど手に入らなかったらどうするかなぁ。音録ってナンボな車輌だからなぁ。

　なんか、今週中に宇都宮線から5000系撤退→廃車らしいですよ？

・20061107

■弦高を下げてみた。
　セーハとかどう考えても引きづらいので、思い切って弦高を最低まで下げてみた。
　実用十分。恐ろしく引きやすくなりまして音質も多少自分好みになった気がします。というか、今までが弦高最高に近い状態だったみたいでどうしてそれに気づかないんだかね。

　学校帰りに中学時代の友達にあってゲーセンに連れて行かれる。何をやるかと思えばIDOLM@STARでした('A`)
　実を言うと実際にゲーム画面を見たのは今回が初めてでして･･･。
･･･うん。これはまずいね。（いろんな意味で。）　のめりこんだら自分の何かが派手にぶっ壊れそうな恐怖に襲われて退散してまいりました。これハマる人いて当然だなーと。

　いかにももう手をつけないみたいなことを言いつつも家に帰ったらしっかりとXBOX版のPVを見てたりするあたり、もうダメかもしれません。


■速さの証、赤いライン
　ぜんぜんレッドじゃないあたり、先代5000系を知る身としては憎しみさえ覚えます（ぉ
>101系って前面の形状のせいか、9000系とかに比べて可愛く小さく見えるなー。
　見掛けがかわいいとしても、走って行く音は103系並。それがなお一層ｶﾜﾕｽ('A`*)

■YS11公開レポ捕捉ありがとうございました
>HOSOｎ氏@WONDROUS pharmacy
　｢100年は飛べる｣と言われるだけあって、長年の活躍によっても機体に疲れが見えないのが凄いですね。


・さぁ、明日は運命の大学推薦試験です。
　現時点で英語オワタwwwwwwwww
　今回までの貯金が有効に生きてくれるよう望むばかりです。

・20061106

■疲れています

　管理人が疲弊しきっているため今日はお休み。

　代わりにならないような画像ですが無駄に大きいのをおいておくので遊んでやってください、どうしようもないってのは禁句です。

・20061105

・それなりに勉強したはずですよ。
　試験勉強のため一日引きこもり。日光に当たらないのはさすがにまずいので昼過ぎに弟の少年野球に参加。長門捕り(詳しくは"涼宮ハルヒの退屈”を参照のこと)に挑戦しようとノックを受けるも、気をつけ状態からライナーを受けるのでは反応が追いつけません。おかげで腹に強烈なのが一発入ってしまい悶絶。情けない('A`)

　そういえば、早大でしょでしょ？が中止になったみたいですね。相当ハードにこなしてたんかなぁ。いずれにせよ無理することはよくないですね。
　試験勉強のほうもいい加減飽きてきたんで、無理すること（ry

　10月分を過去ログに流すと共に、左の柱の過去記事も追加。上のお知らせ部分にも10月分の見出しへのリンクを張っておいたのでご利用ください。　あ、よく見ると10月分の記事で今まで表に出てなかったものが･･･


■自殺の衝動に駆られる発車メロディー
　ひどすぎる('A`;;;;;;) 実在したとは思えない狂いっぷりですが、MAD作品であることを願いたい。
　

これを見つけたらふと目に入ったもの
■別ページにありますように、管理人は半年以上前、不正乗車を致しました
　不正乗車の責任を取ってページを一時閉鎖･･･よくわかりませんが。
　更新停止だのweb上でとどまってないで素直に駅にでも申し出て3倍料金収めて、これからは絶対にしません、ではいけないのだろうか。
　周りもいちいち食って掛かるようで大人気ない。大人気ないというか実際に大人ではないんだろうが、もう少しマシな発言は出来ないものかね。



・皮算用
　EOS 30D 新品約12万
　EF-S 17-55IS USM 　新品約10万
　EF70-200IS USM 新品約19万
　合計　41万
=========================================
　D200+VR70-200+Σ17-70+MB-D200　=30万
　差額11万

AIサーボAFに惚れた。移行には11万程度。新品最安値でこれなので、中古で探せばもう少し安くいけるかも。
まぁ、D200は操作性と撮影の官能度においては他では遠く及ばないと思ってるんでありえない話ですが。

・20061104

・意外と勉強ってはかどるもんですね
　なんだかんだで結局一日カンヅメ。昼飯を買いに行くついでに新所沢パルコの楽器店を覗いてバンドスコアを買う。
　
　結果：勉強そっちのけでリンダリンダしてました。てか気がついたらENOZよりパーランマウムじゃないか。あー('A`)



■「涼宮ハルヒの祭典」サークル参加してきましたー。
　お疲れ様でした。
　当日は行く気満々だったのですが知り合いから｢入場制限かかったよ('A`)｣と入電したために諦めてしまったのでした。すいません。
　しかし、学ランで行ったら目立って浮いちゃってただろうなぁ。小心者の自分は会場入口で躊躇していたことでしょう。


■秋の現実逃避（てつはう）
　なるほど、川重製の車輌が出るから電車でGOが設置されてるんですね。妙に納得してしまいました。
　もし関東ならTSR京急の旧1000系白幕車なのか･･･な？
>搭乗すると新型座席ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
>脚が太い私でも楽々座れてよいのですが、座り心地は209系/E231系シリーズのような固めのもの。
　国内線であろうとも腰やお尻が痛くなりそうで嫌だなぁ。椅子は基本的にやわらかい物派なので。


・・・飛行機つながりで思い出した
■飛・行・場へようこそ！

ででーん！この異様な黒い鼻の正体はいかに？

　正解はYS11でしたー。ちなみにこのJA8732の現役時代の様子はワシントン窟さんところにて公開されてます。
　先週10/29-30に行われた市民フェスティバルで、航空公園駅前に保存されているYS11の機内が公開されていたので見学してきたのでした。
　何故飛行場か？それは航空公園が元米軍飛行場＝さらに昔は日本軍飛行場だったからです


　まずは機内から。まずはじめの感想として。狭っ！
　普通に歩いても天井に頭を打ちそうです。おまけに横幅も新幹線のごとく。むしろ観光バスといったほうがしっくりくるような窮屈さ。設計が昔の日本人の規格の故か・・・さすがに時代遅れな感は否めません。


　次にエンジン部。手入れされて輝くターボプラップエンジンはいかにも手作りといった雰囲気で素晴らしい。とにかく自分は古いものが大好きでして、こういった雰囲気のものに目が無いのです。


　普段余り寄れないであろうエンジン部のマーキングや引き込み足（でいいのか？）をじっくり観察。


　再び機内に戻るとこの機体固有と思われる書類を発見。浅学なもので詳しいことは良くわかりません。申し訳ない・・・。


　そしてお待ちかね、操縦室に入ります！コックピットじゃないんですよ、操縦室と漢字でしっかり書かれてるんですから。こういったところでいかにも国産といった印象を受けますね。
　操縦席の計器は見ての通りずらっとアナログメーターが並びます。操縦するのは殆どが手動なんだろうな･･･。飛行士の腕にすべてが懸かっている、まさに腕の見せどころといったフライトだったのでしょう。

　先日、最後の機体が引退した旅客用YS11ですが、航空公園駅前にはこれからも往時の姿でずっと停泊していることでしょう。もし機会があれば中を覗いてみてはいかがでしょうか。

・20061103

■鉄分補給

　耐え難い文化祭、今日は点呼が出席確認の一回だけだったので学校到着後、体操部の友達の演技だけ見て速攻帰宅。
　普通なら一直線に家に帰って寝るか勉強するかなんでしょうが、そこでどっちでもないのがもはや恒例の｢俺クオリティー｣。


　気がついたら中野に居ました。しかも構内を見渡せば偶然にも東西線5000系が居るという素晴らしさ。
　俺が望んだから停まっててくれたんです、きっと（痛

　ステンレス車（正確にはスキンステンレスですが）でありながらも風格を感じさせる車体。長年の労使によってシルバーというよりもいぶし銀に近い色合いになっていて美しい。同じ東京メトロ線でも千代田線なんかは非常に汚れが目立つのに、東西線の5000系は最後まで美しいままでいて少しうれしい気分にもなります。

　ステンレスコルゲートも、他には見ない特徴的な、複雑な形状をしています。そのほか乗務員室ドアの周囲の造形も無機質でありながら曲線を用いていて手作りの機能美を感じます。

　この車輌の生まれは昭和41年、帝国車輌製。今ではこのほかに帝国車輌製の電車は残っているのでしょうか？忘れられがちな地味な電車ではありますが、貴重な車輌なのです。

　中野寄りの数両は戸袋窓が残っていて、より原型に近い状態です。
　観察すること10分、東葉勝田台までのこり少ない快速運用に出発していきました。今後自分は5000系を見る機会があるのでしょうか。もしもこれが最後となってしまうならば、寂しいものを感じます。　



　今日はこれで終わりではありません。実は、中野で5000系を撮影したのは全くもって偶然のことで、本来ならば中央線の201系を撮影に行くはずだったのです。
　学校帰りに湧き上がる撮影欲を我慢できなくなってマップカメラに駆け込み、ジャンク品の望遠レンズを購入。

　買ったのはコシナのAi 70-210mmレンズ、1050円也。当然非CPUのMFですが、D200は古いMFレンズにも手動でレンズ情報を入力することで絞り優先AEが使えるようになるのです。ズームであっても望遠側に値でセットして望遠側だけを使えば問題なく使えるのでありがたいところ。

　こんな感じで撮れました。かなりカビてるので白く曇っていますが、カビを撮ったらクラシカルなおもしろい描写になりそう？E257系の色合いが凄く気に入りました。




　なにしろコンパクトなこのレンズ。ほぼ同じ焦点距離のVR 70-200と比べると驚くべきコンパクトさです。今後お出かけ用として持ち歩く機会が増えそうです。もしカビが取れたらの話ですが。

・20061102

・試験｢英語｣の放棄を決定いたしました。
　正直暗記ばっかで範囲がやってられない。実力勝負です。英語に無駄に使う時間を政治経済にまわして有効に活用させていただきます。


■涼宮ハルヒオンリーイベントにサークル参加します！
　ぜひとも手にとって拝見したいものですが明日も憂鬱極まりない文化祭なので会場にたどり着けるかが微妙。一時に最終点呼があるので点呼後即会場に向かえばなんとかたどり着けるかな・・・？
　いずれにせよ、会場に学ランで行くことになり少々の覚悟が必要です。


■普通じゃないアナウンスなら･･･
　これは焦るw
阪急のアナウンス、いちばん最初に西宮北口のものを聞いてこれが声優！？とか一人で焦ってしまいました。さすがにあれはありえない。


■普段聞きなれないようなジェットの音がしたので

　ベランダに出てみると、明日の入間航空祭に向けてブルーインパルスが練習飛行を行っていました。あいにく自宅からは建物の影になる方向で演技が行われるので上手く撮れません。
　薄暗い曇り空の下、高ISOと望遠テレ端トリミングした画像なので少々粗いですが様にはなっているので貼っておきますね。

　音だけ聞こえる状態が続き、次に姿を見せたときにはもう着陸態勢。 すごくあっけない。

・20061101

・ブーム便乗。
　朝、学校に着いたら妙に教師陣が殺伐としていました。で、何かと思ってみたら･･･

■都、必修漏れ見過ごす…私立高の報告２度も“容認”
　原因はこれでした。うちの高校が全国紙に載ったよ！やったね！＜勘違い


■埼玉・西武文理高、豪への修学旅行も「世界史」の単位
　地元の高校ですが、いくらなんでもこれは無理があるとしか言いようがない。

■ドラえもんギター最終ロットが入荷しました。
　超　パ　ン　ク


・携帯ストラップを更新

　お守り代わりに長門さん。なんか親がオタクオタクって白い目で見てきます。アニメは全部オタクかよ('A`)



・明日明後日は文化祭です。

　自信を持って都内一つまらないと誇れる文化祭が今年もやってまいりました。入場者に上履きの持参を呼びかけてる時点で今年は例年にも増してやる気満々ですね。前述の一件もあったし、報道とか来るのかな？
　ともかく、どんなイベントであろうともカメラは持っていきます。別に何も撮る対象はありませんがね。

　前言撤回。果たして何を着せるんでしょうか。北高制服とか北高制服とか北高(ry

・おまけ

　Nikon F2 PhotomicA･･･？
　マニアック過ぎ。親のカメラを元にスケッチしたんでしょうね･･･。もし自分で使ってるならぜひともお友達に(ry